HYPERLIFT SERIES BY XPRESS BOAT
UNE RÉVOLUTION DANS LE MONDE DU BASSBOAT ALUMINIUM !!!
Ce n'est pas par hasard si depuis plus d'une trentaine d'année , XPRESS n'a rien changé à ses coques HYPERLIFT, pourquoi changer une coque qui est toujours victime d'un énorme succès...
Dans cet article je vais détailler les deux modèles suivants : le H17 et le H18.
Deux autres modèles plus grands sont également disponibles mais sont à mon sens un peu moins adaptés aux eaux françaises, il s'agit du H20 et du H22, cependant ils sont quand même disponibles sur le territoire français.
Les modèles X19 et X21 sont aussi assemblés sur une coque HYPERLIFT , mais j'y reviendrais dans un prochain article.
Revenons sur les deux modèles précédents. Chaque modèle dispose d'équipements standards mais dispose aussi aussi d'un large panel d'options en fonction des packages.
Tout d'abord venons en a la forme particulière des coques HYPERLIFT.
Rapidité, stabilité, confort de navigation,résistance, fiabilité, design sont les principales qualités de ces coques. Ajoutez à cela la légèreté,la beauté de l'aluminium et des soudures d'une qualité irréprochable et vous obtiendrez une coque HYPERLIFT !
Que ce soit sur le H17 ou bien sur le H18, la couleur de série est "Majestic silver full" :
Mais il est tout à fait possible de personnaliser son bateau, voici les couleurs optionnelles :
Voici maintenant les 2 modèles en détails.
XPRESS H17
Longueur | 5,18m |
Largeur | 2,23m |
Poids bateau équipé sans motreur | 428kg |
Charge Max, personnes, matériel, moteur | 591kg |
Nombre de personnes | 4 |
Catégorie | D |
Puissance Max | 90cv arbre long |
Equipements standards :
- Coque HYPERLIFT
- Moquette anthracite
- Revêtement XTREM coat sur les rebords
- 2 sièges rabattants avec tubes de 33 cm
- Vivier à recirculation
- Pompe de cale
- Coffres de rangement spacieux dans les plateformes avant et arrière
- Coffre à cannes latéral
- Rangement sous les sièges de pilotage
- Moteur électrique avant Minn Kota Edge 45 lbs
- Sondeur Humminbird PiranhaMax à la console
XPRESS H18
Longueur | 5,48m |
Largeur | 2,41m |
Poids bateau équipé sans motreur | 534kg |
Charge Max, personnes, matériel, moteur | 630kg |
Nombre de personnes | 4 |
Catégorie | D |
Puissance Max | 150cv arbre long |
- Coque HYPERLIFT
- Moquette anthracite
- Revetement XTREM coat sur les rebords
- 2 sièges rabattants avec tube de 33 cm
- Vivier à recirculation
- Pompe de cale
- Coffres de rangements spacieux dans les plateformes avant et arrière
- Coffre à cannes latéral
- Rangement sous les sièges de pilotage
- Moteur électrique avant Minn Kota Edge 45 lbs
- Sondeur Humminbird PiranhaMax à la console
Voilà pour la présentation de ces 2 modèles avec leurs équipements standards.
Des options en veux tu , en voilà !!!!!
En effet, il existe plusieurs packages comme : Sportsmen Package, Coastal Package, Duck Boat Package ainsi que le Tournament Series Package ( disponible uniquement sur le H18 ).
Sportsmen Package :
Console pro series, Volant pro, sièges custom, Moteur Minn Kota Maxxum 70 lbs, Sondeur Humminbird 386CI Combo GPS, Commande de trim à l'avant.
Coastal Package :
Revêtement XTREM Coat, Taquets inoxydables, Pompe de cale automatique.
Duck Boat Package :
Peinture camouflage, revêtement XTREM Coat.
A noter qu'en option on trouve également une extension de plateforme avant.
Que ce soit pour une pêche de loisir ou bien une pêche de compétition, le H17 et le H18 sont deux modèles idéaux pour la France. Ils offrent tout deux un grand espace ainsi que de nombreux rangements. Tout est bien pensé ! En action de pêche , c'est un vrai régal, stabilité et manœuvrabilité sont au rendez-vous. Quand aux déplacements, la barre des 100 KM/H est rapidement atteinte sur le H18 propulsé par un Mercury 150 EFI.
A savoir que si l'on souhaite pousser à fond les limites de ces bassboats, l'installation d'une Jack Plate fera gagner les KM/H manquants. Ainsi avec sur un H18 on frôlera les 105 KM/H !
Ready for a ride ?
N'hésitez pas à nous rejoindre dans l'aventure XPRESS !
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